配線も容量の大きな配線に変更。メインバッテリーから室内に配線を引き込み、サブバッテリーシステムはラゲッジアンダーボックス内に設置しました。
ネットで調べてもなかなか見つからないエンジンルームから室内への配線の引き込み方法の参考になれば幸いです。
ただし、作業には専門の知識や技術が必要となりますので真似はしないで下さい。真似をされても責任は持てませんので自己責任でお願いします。
※本来はリチウムイオンシステムに共通のアースをとらないといけないようです。
0:00 オープニング
0:15 リチウム化の概要
4:37 ワイパー周りの取り外し
5:55 Ａピラーの取り外し
6:36 ダッシュボード周りの取り外し
7:39 古い配線の取り外し
8:37 エンジンルームから室内への配線の引き込み方
9:56 ラゲッジアンダーボックスまでの配線の引き込み方
17:07 配線の加工
18:15 リチウムイオンバッテリーシステムの接続
20:56 リチウムイオンバッテリーの起動及び動作確認
21:52 リチウム化まとめ
詳しくは https://daikinchi.com/serena/subbattery-litiumion/ をご覧下さい。
ダイキん家のホームページ
https://daikinchi.com/
#C26セレナ #サブバッテリー #リチウムイオンバッテリー #RENOGY #エンジンルームから室内への配線の引き込み
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代行輸入業者の話だと、リチウムイオン電池が含まれている場合は、容量として100WH未満でなければいけないっぽい うーん、どうなんですかね？
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